Abt vise le marché Malaisien via Cartrade !

Si en Europe on galère  pour économiser ses euros afin de mettre son nom sur la liste de chez Abt, en Malaisie, on roule qu’avec ça ! Pourquoi ? Parce que Cartrade, l’importateur du groupe Volkswagen en Malaisie préfère demander des versions tunées des allemandes plutôt que des classiques. Et oui, cette île préfère rouler avec un Q7 Abt  plutôt qu’avec un mazout de série.

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Marché du Tuning

Objectif de fin d’année : vendre entre 150 et 200 véhicules sur le marché malaisien ! Pari audacieux pour Abt-Cartrade qui estime que c’est « nettement envisageable ». En effet, là-bas (sans dire conémaraaaaaaaaa), le marché de l’allemande est réservé à une élite de connaisseur, et bien souvent, les propriétaires sont des pilotes pour le championnat malaisien.

Abt était déjà implanté là-bas, mais l’entente entre le préparateur et l’importateur devient plus officielle. Dans les clauses de la présentation des modèles, Cartrade prévoit l’import de : chez Volkswagen, Golf GTI, Touareg préparé, Polo GTI, Tiguan et Eos « liftés ». Chez Audi, les modèles Abt des A4, A6, TT, Q5 et Q7. Le cœur du marché sera les Scirocco Abt et les Golf 6 GTi Abt.

Avant de signaler que c’est un peu le même système que pour les émirats etc… observons une seconde : il s’agit de vraies bagnoles prêtent à gratter de la gomme, des citadines, des berlines ou des all-road tunés par un vrai privé. Pour faire plus simple, la Malaisie est un marché de connaisseurs, aucunement un désert où l’on croise des lingots roulants.

La présentation à Kuala Lumpur cette semaine à permis de prendre des jolies photos, le mot de la fin revenant au directeur de Cartrade/Abt : « on préfère vendre des nouveaux modèles avec beaucoup d’options, du tuning, il faut que le marché comprenne qu’acheter et conduire une voiture est un moment de plaisir ! »

Tu l’as dit bouffi.

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