Genève 2010 : Citroën DS3 Racing !

Publié par Pierre Collet le 9 mars 2010

Citroën, fleuron français qui s’illustre majestueusement en rallye avec S. Loeb, se décide enfin à nous livrer un bolide digne de ce nom, la DS3 Racing. Séance de séduction à Genève.

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Genève 2010

Déjà présentée par le site référence du tuning, la Citroën DS3 Racing se dévoile en vrai au salon de Genève. Il n’y a pas de véritable surprise puisque l’auto est tout à fait fidèle aux photos promotionnelles diffusées par Citroën.

Finalement, le pari de la marque aux échelons, concilier sensualité avec virilité, est plutôt bien réussi.

Pour rappel, Citroën ne disposait pour seule automobile sportive que la C4 VTS de 150 ch. Le français a donc bien compris qu’il y avait là une place à occuper.

La division compétition de Citroën s’est donc attelée à l’ouvrage et propose un 1,6 THP non plus de 150 mais de 200 ch.

Cette hausse de puissance doit se faire sainement, il était alors inévitable que la graine de champion reçoive de nouveaux amortisseurs, ainsi qu’un nouveau système de frein , équipé d’étriers à quatre pistons et, de disques percés et ventilés à l’avant et simplement percés à l’arrière.

Pour plus de plaisir de conduite, les ingénieurs ont également pensé à la déconnexion totale de l’ESP. En ce qui concerne l’acoustique, ils ont travaillé sur la sonorité de la ligne d’échappement afin de prêter une intonation sportive à la DS3R.

La partie esthétique n’a pas à rougir non plus. La première chose qui frappe à l’œil est son coloris gris avec des notes oranges. Sa musculature bodybuildée séduit grâce à des élargisseurs d’ailes et à un rabaissement de la caisse.

L’intérieur, mélange de sobriété et d’excentricité, est accueillant. il respire également la sportivité avec des inserts de carbone ici et là.

Une bien belle auto qui ravira les champions en herbe, toutefois, cette série est extrêmement limitée puisque seuls 1000 exemplaires seront produits…

Avec un tarif aux alentours de 24 000 euros et une commercialisation pour le second semestre 2010, la Citroën DS3 Racing ne devrait avoir aucun mal à se vendre.

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Photos : Axel Carré

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Commentaires :


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