On l’attendait à Détroit en début d’année mais la Ford Shelby GT500C a choisi Chicago pour sa première apparition, histoire de fêter en beauté les vingt ans du département performance de Ford.
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La GT500C est présentée officiellement au salon de Chicago, les spécificités techniques sont identiques à la GT500 : bloc V8 compressé développant 650ch et plus de 800 Nm. L’américaine décapotée fait ses débuts publics à Chicago, l’endroit même où Ford avait lancé son département performance SVT il y a vingt ans. La GT500C 2013 a raboté le chrono de trois secondes à Sebring par rapport à la version précédente, mais elle est bridée électroniquement à 250 km/h. Pack Performance et Pack Circuit sont aussi au menu de la GT500C pour doper les performances de l’américaine. Selon l’ingénieur en chef de SVT Kerry Baldori « La GT500C est aussi performante que le coupé » malgré son mors électronique.
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