Direction la Bourgogne, à Auxerre, pour partir à la rencontre d’un tuner à qui on ne la fait pas : coté caisse, le monsieur s’y connait et roule en Corrado G60. Rien que ça ! Coté sono, le mec n’a peur de rien et son coffre en témoigne. Coté prépa carrosserie ? Du travail d’orfèvre ! La bonne nouvelle c’est que ce magnifique coupé Volkswagen est à vendre ...

Action-Tuning : Bonjour Franck, merci de nous recevoir chez toi …

Franck : De rien vraiment ! Je ne connaissais pas Action-Tuning.fr, pourtant je surf pas mal à la recherche de sites qui parle de ma passion ! Alors ça y est, j’ai pris l’habitude de faire un petit tour sur le site pour me tenir informer de l’actualité Tuning …

Action-Tuning : Tu nous présente ton bijoux ?

Franck : Avec plaisir ! C’est un Volkswagen Corrado. Ce coupé est basé mécaniquement sur la Golf II. Elle a 157 000 km et en ce qui concerne la fiabilité, c’est un régal. Je n’avais donc aucun intérêt à retoucher le moteur. J’ai uniquement rajouté un cornet. Cette caisse, c’est mon petit rayon de soleil : j’ai toujours adoré les Corrado, alors dès que j’en ai eu les moyen, je m’en suis payé une … J’ai passé un an à la préparer pour un résultat qui fait mouche !

Action-Tuning : Tu n’as pas touché au moteur mais pour la carrosserie tu t’es lâché ! Ta caisse ne passe pas inaperçue …

Franck : Elle n’est pas faite pour ! J’ai investi prêt de 3000 euros dans la carrosserie. J’ai refais la peinture avec un Bordeaux qui claque bien comme il faut. Le kit carrosserie, surtout à l’avant, rajoute encore un peu plus à l’agressivité de ce coupé qui est déjà une légende pour les pilotes confirmés. Les jantes sont des Maxia montées en 17. Les rétros sont des M3. A l’arrière, la double sortie de pot d’échappement rajoute au bruit effrayant de l’engin. Si tu fais le tour, tu remarqueras encore pas mal de détails qui font qu’elle est si particulière : le petit aérographe sur la trappe à essence par exemple, les prises d’air sur les bas de caisse ou encore la suspension automatique pour rabaisser la bête jusqu’à passer l’aspirateur sur l’autoroute !

Action-Tuning : Impressionnant vraiment ! Tu peux nous parler de l’interieur ?

Franck : C’est simple, il n’y a plus rien d’origine ! Le tableau de bord, le pommeau, les portières, les sièges baquet cuir … Tout a été refait ! Dans le coffre j’envoi prêt de 2400 Watts ! J’ai un ampli 2400 W Pyle, les subs qui vont avec, un kit éclaté Oxygen O2 et deux enceintes Pioneer à l’avant.

Action-Tuning : Ok Frank, c’est l’heure de nous dire combien tu la vends !

Franck : 8000 euros sans la sono et 10 000 euros avec pour ceux qui veulent faire trembler les fenêtres du voisin ! A ce prix là, c’est vraiment cadeau !

Si vous êtes intéressés par la Corrado G60 de Frank, contactez le 06 78 33 03 82 ou n’hésitez pas à lâcher un com en bas de l’article, nous ne manquerons pas de faire suivre …